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小型制冷機的內裝式電動機6
在冷庫工程運輸型壓縮機常常被接入400赫電網。這時最好提高壓縮機的轉速。以船用空調器西1、B一14型壓縮機為例，其中使用的內裝式電動機同步轉速為67轉／秒(效率為0.84，功率因數(shù)為0.64)。
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小型制冷機的內裝式電動機5
另一方面應當考慮，從冷庫壓縮機氣缸有一股極大的熱流加熱電動機，使繞組溫度升高。
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小型制冷機的內裝式電動機2
內裝式電動機的壽命，應當與全封閉壓縮機的壽命相等，這大約是一般電動機規(guī)定壽命的兩倍。從表33中可以看出，對通用電動機和內裝式電動機提出的其它要求也大不一樣。保護和封閉鼓風型通用三相電動機，在功率小于2.8千瓦和轉速為25及50轉/秒時，初始轉矩對額定轉矩的比應當為1.7～1.8。低溫冷庫在起動過程中，鼠籠轉子式三相電動機的最小轉矩對額定轉矩的比，應當不小于0.8。內裝式電動機的這一比值，與機器的類別和型式有關。在起動時電壓降低達額定值的15％的條件下，處在1～4的范圍內。電動機的尺寸和重量，在很大程度上與正確地選擇這個數(shù)值有關。在接入頻率為50赫電網的高溫壓縮機中，電動機的起動力矩大約等于最大力矩阻；在頻率為400赫時，要大于最大力。在選擇起動力矩時，設起動的延續(xù)時間不應超過3(有時到5)秒。
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小型制冷機的消音器和減振器4
在冷庫工程中減振器應當在運轉、起動書停車時，以及在壓縮機的運輸當中都要吸收振動。一般采用內部彈簧減振器，外部橡膠減振器，以及組合減振器。為了減少排出管的剛度，常常使它具有復雜的形狀，例如，好幾個蘑菇狀彎曲的形狀。
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小型制冷機運動機構的組件和零件4
零件硬度HB60—100，吸油率不低于2％，疏松度17～20為。軸承、活塞環(huán)和油泵柱塞用金屬陶瓷制造，與其配合的各個零件用易切削鋼A12制造。在摩擦試驗機上和排出壓力3兆帕的冷庫壓縮機中進行的試驗表明，摩擦零件的磨損減少了，運轉試驗得出了滿意的結果。盡管毛坯的費用提高了，但制造零件的工作量減少了10～30％，消滅了鑄造缺陷造成的廢品，從而減少了零件的成本。用金屬陶瓷制造的還有垂直軸的壓縮機的止推軸承。
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小型制冷機運動機構的組件和零件3
在冷庫工程中全封閉壓縮機的電動機負荷增加的情況下，其中包括在蒸發(fā)壓力和冷凝壓力較高的情況下運轉時，
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小型制冷機氣缸中的間隙對壓縮機特性的影響1
雅琴在里刀口冷庫制冷機廠制冷機試驗室，進行了壓縮腔的潤滑油及間隙影響壓縮機特性的研究。采用產冷量405瓦，轉速25轉／秒及50轉／秒的壓縮機進行試驗。為了調節(jié)和測量潤滑油的流量，研制了專門的試驗臺。油室通過管道與測量油缸連接。有調節(jié)閥的管道，連接著測量油缸及吸入管。當壓縮機工作時，潤滑油通過油泵送至摩擦副及油室，這里借助于溢流孔維持給定的液位。油從這里通過管，打開的閥進入測量油缸，然后沿吸入管道進入壓縮機的氣缸。潤滑油量是用閥調節(jié)的。
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小型全封閉壓縮機1
里加制冷機廠制造滾動活塞式ФГpO.35—1A型中溫全封閉回轉式壓縮機，名義產冷量405瓦(350千卡／時)，轉速25轉／秒，氣缸直徑53毫米，高度33毫米，偏心距3.5毫米。
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小型回轉式壓縮機3
整個容積系數(shù)k可以按已知方程確定，取多變膨脹指數(shù)等于絕熱指數(shù)后。
由于回轉式壓縮機沒有吸氣閥，因此節(jié)流損失很小。試驗過的壓縮機吸入通道中的壓力降不超過1.5千帕。因此一般取節(jié)流系數(shù)為1。
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小型回轉式壓縮機1
小型回轉式壓縮機與活塞式壓縮機比較，具有某些優(yōu)點及不足之處。它們的平衡性較好，沒有吸氣閥，其產冷量受冷凝溫度的影響小。從另一方面，回轉式壓縮機的零件加工及裝配較復雜，檢修不大方便?；钊胶突剞D式壓縮機的其他質量指標實際上是相同的。
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R12、R22及R502在小型壓縮機應用的研究3
選擇了同一種ФГO.7—3型壓縮機為研究對象。安排的試驗表明了壓縮機特性的穩(wěn)定性：在五年的過程中，前后制造的機器上測得的點都位于總曲線上。
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